一般的なコールマン液体燃料キャンプストーブの修理

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ヴィンテージコールマンストーブ

コールマンの液体燃料またはデュアル燃料ストーブに問題がある場合、問題となる可能性のある領域はごくわずかであり、機械的に問題が発生した場合でも、かなり簡単に修正できます。デザインのシンプルさと修理のしやすさは、コールマンストーブの人気と長寿に貢献しているので、小さな問題があなたのキャンプ料理を邪魔しないようにしてください。ストーブが機能しない場合、トラブルシューティングの対象とすべき3つの一般的な問題領域があります。それは、燃料タンク、バーナー、および発電機です。





燃料タンクの問題

タンクに新しい燃料を充填したと仮定すると、タンクに関連する2つの最も一般的な問題は、圧力を生成できないことと、圧力が達成された後にその圧力を保持できないことです。ストーブが適切に作動しているときは、青い炎が発生した後、タンクを再度ポンプでくみ上げる必要はありません。

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圧力を保持できない

タンクをポンプで汲み上げることはできても、すぐに漏れが発生することがわかった場合は、漏れの原因を特定する簡単な方法があります。





トラブルシューティング:

  1. 小さじ1杯の食器用石鹸と1/2カップの水を混ぜ、タンクが可能な限り加圧されている間に、ポンププランジャーのシャフトに溶液を軽くたたくか滴下します。
  2. はっきりとした泡に注意してください。
  3. 石鹸混合物をプランジャーシャフトの端の穴(バルブが閉じていることを確認した後)、シャフトの周り、およびタンクの上部にねじ込まれる真ちゅう製のコントロールバルブの周りに塗布します。
  4. タンクを逆さまにして、フィラーキャップの下側とポンプシャフトの下端のバルブシートの周りに気泡がないか確認します。
  5. バルブステムの周りに気泡があることに気付いた場合は、このシャフトハウジングから燃料が漏れるのを防ぐOリングシールを交換する必要があります。

Oリングの交換:



薬指は何の指ですか
  1. タンクを取り外して圧力を解放した状態で、3/8 'ボックスエンドレンチまたはソケットを使用してジェネレーターチューブの先端を取り外します。
  2. ½ 'オープンエンドレンチを使用して、燃料調整バルブを所定の位置に保持しているカラーを取り外し、レンチを反時計回りに回します。
  3. 先端のニードルバルブを傷つけないように注意しながら、長い金属製の発電機ステムに接続されているバルブを慎重に取り外します。
  4. ペンチで発電機ステムをしっかりと握り、バルブを反時計回りに回して、バルブアセンブリを発電機ステムから分離します。
  5. バルブノブを固定しているネジを外し、カラーをスライドさせて外します。キャップ内部のOリングと、バルブステムのシャフトにあるOリングを検査して交換します。
  6. 一部の部品は交換可能ですが 2-バーナーコールマンストーブ3-バーナーコールマンストーブ デュアルフューエルモデルの場合は、特定のモデルパーツリストに移動することをお勧めします。これにより、近接していることによる非互換性の問題が発生しなくなりますが、正確には正しくありません。
  7. 逆の順序で組み立て直します。

ヒント: ポンププランジャーを締めすぎると、バルブシートが損傷し、わずかな圧力漏れが発生する可能性があります。漏れの原因を特定したら、キャップ、プランジャー、およびバルブの修理キットを利用できます。

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圧力をかけられない

ストーブからタンクを取り外している間、タンクに燃料を供給して加圧するのが最善です。

トラブルシューティング:



  1. まず、タンクに燃料が入っていることと、燃料が新鮮であることを確認します。タンクは、目詰まりやラッカーの蓄積を防ぎ、燃料が時間の経過とともに古くなるため、空の状態で圧力をかけて保管する必要があります。
  2. タンクに燃料を保管した場合は、タンクを空にして古い燃料を適切に廃棄し、新しいコールマン燃料をタンクに補充します。デュアル燃料ストーブではガソリンを使用できますが、従来の液体燃料ストーブではコールマン燃料以外は使用しないでください。
  3. 次に、タンク充填キャップのゴムワッシャーを調べて、ひどく圧縮されていないことを確認します。破損している場合は交換が必要です。
  4. キャップワッシャーの形状が良好な場合は、キャップを元に戻し、キャップのベントネジが締められていることを確認します。これらのキャップはぴったり合うまで締める必要があることに注意してください。締めすぎると、キャップワッシャーが損傷し、漏れが発生する可能性があります。
  5. ポンピングする前に、ポンププランジャーシャフトを反時計回りに少なくとも1回転させたことを確認してください。
  6. 親指の位置をチェックして、ポンププランジャーの端の穴を完全に覆っていることを確認します。
  7. 次に、しっかりとした圧力を感じるまで、プランジャーにいくつかのクイックポンプを与えます。圧力の上昇をかなり早く感じ始めるはずです。この圧力が8〜10ポンプ以内に上昇し始めたと感じない場合は、プランジャーの端にあるカップに問題がある可能性があります。

潤滑プランジャーカップ:

プランジャーカップには2種類あります。古いモデルのストーブは革のカップを使用し、新しいストーブは黒いネオプレンを使用しています。革製のコップは乾燥する傾向があり、十分に膨張して良好なシールを提供することはできません。ネオプレンは時間の経過とともに硬化する傾向があります。どちらのタイプも潤滑する必要があります。

最も簡単な解決策は、プランジャーカップを分解せずに注油することです。この手順の目的は、カップとポンプシャフトのすべての側面を十分に潤滑することです。

  1. 良質の皮革オイルまたは3-in-1オイルなどの軽い機械油を使用してください。
  2. ポンプシャフトの隣の油穴に数滴を加え、ポンププランジャーを上下にストロークしながら回転させながらゆっくりと上下させます。
  3. オイルを数分間浸してから、もう一度ポンピングしてみてください。

ポンププランジャーの検査:

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上記の手順が失敗した場合は、ポンププランジャーを引き出して、カップに亀裂や柔軟性がないかどうかを調べる必要があります。重要な問題は、圧力がシリンダー壁を迂回することを可能にする可能性のあるエッジのミシン目がなく、カップが柔軟であることです。ストーブが長期間保管されている場合、カップが乾燥しすぎているか、損傷していて救助できない可能性があります。

  1. ポンププランジャーは、大きなCのような形をした小さなワイヤーベイルによって所定の位置に保持されます。非常に古いストーブには、ポンプシャフトハウジングを所定の位置に保持する小さな板金ネジがある場合があることに注意してください。新しいストーブの場合は、ラジオペンチを使用して、「C」クリップをゆっくりと十分に引き、取り外します。古いストーブの場合は、固定ネジを外すだけで、残りの手順は新しいモデルと同じです。
  2. シャフトの端にあるカップにひびや凹凸がないか調べます。
    • 物理的な損傷が見られない場合は、カップに注油し、ポンプシャフトにぴったりと収まるほど十分に膨張するかどうかを確認します。
    • 損傷がある場合は、カップを交換する必要があります。 ヴィンテージレザー交換カップ 購入することができ、かなり安価です。新しいタイプのポンプには ネオプレンカップ、ポンプ修理キット アマゾンで10ドル未満で見つけることができます。
  3. タンクに錆や腐食があった場合は、シャットオフニードルバルブをタンクから取り外す必要があります。このバルブにあまり圧力をかけないでください。圧力をかけないと曲がります。
    1. プランジャーをチューブにスライドさせて戻し、左に回してバックアウトを開始する必要があります。
    2. 緩んだら、ラジオペンチを使用して、ポンプシャフトからバルブをそっと取り外します。
    3. 取り外したら、針の端を調べて、締めすぎによる隆起がないことを確認します。
    4. 損傷がない場合は、清掃して慎重にタンクに取り付け直します。
  4. 取り外したら、最後のバルブシールを調べて、損傷していないかどうかを確認します。そうでない場合は、古い燃料の付着物を拭き取り、再度挿入します。損傷したシールは交換する必要があります。

修理が完了し、タンクを補充して圧力を上げたら、使用する前にプランジャーを時計回りに締めます。締めすぎないように注意してください。ステムの端にあるバルブに圧力がかかりすぎると、バルブが損傷し、圧力と燃料が漏れる原因になります。

安全上のヒント :コールマン燃料は非常に揮発性であり、燃料漏れはバーナーの外側で火災を引き起こす可能性があり、これは非常に危険です。修理後、試合を行う前に、燃料漏れがないことを確認してください。また、直火やタバコやキャンプファイヤーのくすぶっている石炭などの発火源の近くで燃料タンクに燃料を入れないでください。

発電機の問題

ストーブが点灯しても、炎が背の高い黄色のままで、均一で明るい青色に変わることを拒否した場合、主な容疑者が発電機になります。発電機は、タンクからストーブのグースネックまで伸びるチューブで、2バーナーストーブの右側のバーナーの上に配置されています。 3口コンロでは、ミドルバーナーにあります。この装置は、加熱されると、液体燃料を加圧蒸気に変え、正しい炎を生成し、タンクの圧力を維持します。

発電機の交換

時間やお金が問題にならない場合は、 交換用発電機 eBayやAmazon.comなどの場所では20ドル未満で購入できますが、地元の金物店や多くのスポーツ用品小売店でも見つけることができます。発電機を交換する場合は、次の分解手順に従って発電機を再調整し、手順9にジャンプして、クリーニングを行う必要がないため、新しい発電機を取り付けます。

発電機の再調整

新しい発電機を購入するのではなく、発電機を再調整できる場合があります。発電機を分解し、部品を検査し、必要に応じて清掃または再調整する必要があります。

  1. ストーブからタンクを取り外し、圧力を抜いてください。
  2. 3/8 'ソケットまたはボックスエンドレンチを使用して、ジェネレーターの先端を取り外します。
  3. ½ 'オープンエンドレンチを使用して、燃料調整ノブを所定の位置に保持しているカラーを取り外します。
  4. 燃料調整ノブを持ち、完全に出るまでゆっくりと引きます。
  5. シャフトをスチールウールでこすって清掃します。先端の小さなニードルバルブを曲げたり傷つけたりしないように注意しながら、シャフトを端に向かって一方向にのみストロークします。
  6. 開いた手にチューブを下向きに傾けて、チューブ内のスプリングを取り外します。
  7. 取り外したら、ワイヤーブラシまたはスチールウールでスプリングを清掃します。再組み立てする前に、スチールウールと錆の残留物をすべて取り除いてください。
  8. ジェネレーターの先端をブレーククリーナーで清掃し、小さな穴がきれいできれいであることを確認します。
  9. チップのニードルバルブを曲げないように注意しながら、組み立て直します。慎重に締めます。
  10. 給油し、タンクを加圧し、ストーブを始動して結果を確認します。

バーナーの問題

バーナーの問題は非常に頻繁に発生し、3つのタイプの問題の中で最も簡単に対処できます。

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バーナーの詰まり

バーナーの最も一般的な問題は、バーナーの小さな穴が時間の経過とともにこぼれたり腐食したりして詰まることが多いため、炎がバーナー全体に完全に広がっていないことです。この問題に対処するには、マイナスドライバーが必要です。幅と厚さの両方でスロットに適合するものを使用するようにしてください。バーナーは非常に大きな熱と収縮に耐え、錆はバーナーでは珍しいことではありません。小さすぎるブレードを使用しようとすると、ネジが損傷する可能性があり、その後、プロセスが醜くなる可能性があります。

  1. バーナーネジを外し、金属製のコップまたは転がり落ちて紛失しない場所に置いておきます。
  2. いくつかのウェーハディスクがあり、1つはフラットで、もう1つはカーリーで、スタックに交互に配置されています。これらのウェーハを取り外し、巻き毛のウェーハを曲げないように注意しながら、ワイヤーブラシで慎重に清掃します。
  3. バーナーのボウルに破片がないかチェックし、詰まっていないことを確認します。
  4. ウェーハがクリーンアップされたら、最初に固体のものから始めて、交互の順序でそれらを再スタックします。
  5. ウェーハが適切に整列したらネジを締め直し、ストーブを点火して作業を確認します。

ヒント:キャンプ旅行で持っている最も便利なものの1つは コールマンユーティリティライター 。コールマンブランドを使用する必要はありません。バーナーが点火時に炎上したときに手と腕の毛が歌われるのを防ぐのはシャフトの長さです。また、キャンプファイヤーの開始にも最適で、特にコールマンのランタンの照明に役立ちます。

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再照明の問題

コールマンストーブは、電源を切った直後に再点火するのが難しいことがよくあります。これは、解決するのが最も簡単な問題の1つです。一般的に呼ばれているように、燃料の残留物が燃料ボウルと膨張室またはグースネックから蒸発するまで数分待つだけです。

点灯時の唾吐き/ポッピング

バーナーが飛び出したり吐き出したりすることがあります。飛び出る音がそれほどひどくない場合は、食事の準備ができたら、燃料を燃やして問題に対処することができます。

  • この問題は通常、雨や朝露によるストーブ内の水によって引き起こされます。暑い日に蓋を外しすぎると、タンク内の結露として水が燃料に蓄積することもあります。
  • もう1つの可能性は、リザーバー内の燃料が多すぎるか、バーナーボウルが正しく配置されていないことです。必要に応じて評価および調整します。
  • この問題は、発電機がストーブマニホールドに正しく挿入されていないことが原因である場合があるため、正しく取り付けられていることを確認してください。
  • 上記の解決策のいずれも問題を解決しない場合は、ジェネレーターの先端をチェックして、小さな穴が部分的に詰まっていないかどうかを確認してください。

予防保守

不十分なケアとメンテナンスは、コールマンストーブで問題を引き起こす最大の要因です。あらゆる表面で調理すると、バーナーを汚染し、錆を引き起こし、バーナーの小さな開口部を詰まらせる可能性のあるこぼれや水しぶきの機会が生まれます。これは特にキャンプストーブに当てはまります。キャンプストーブでは、条件が常に理想的であるとは限らず、ストーブの安定性がポットやフライパンの不幸なオーバーフローの原因となる場合があります。コールマンキャンプストーブバーナーは強烈な熱にさらされ、これらの金属部品は錆びやすいので、ストーブが冷えたらすぐにこぼれたものをきれいにしてください。

将来の問題を解消するための最初のステップは、キャンプ旅行の終わりから始まります。

  1. ストーブの内側を洗い流し、中性洗剤でグリースと飛び散った食品の粒子を取り除きます。
  2. 保管中の錆を減らすために、バーナーにWD-40の薄いコーティングをスプレーします。
  3. 燃料タンクを空にし、圧力をかけてタンクを保管します。これにより、燃料バルブシステムにラッカーが蓄積する影響が軽減されます。

家に帰って疲れてシャワーの準備ができたら、荷降ろしして適切な手順を踏む気がない場合は、ベッドまたはリクライニングチェアに向かう可能性があるため、これらのことはキャンプ場から荷降ろしする前に行うのが最善です。その後。

ラッカーの蓄積に対処する

燃料がタンク内に長期間放置されると、タンクとニードルバルブの内面にラッカーが蓄積し、それを取り除く必要があります。

  • 蓄積がそれほど悪くない場合は、キャブレタークリーナーできれいにすることができます。頑固な預金は一晩浸さなければならないかもしれません。
  • もう1つのトリックは、燃料を1カップ入れてタンクに小さなチェーンを落とし、キャップを元に戻して数分間激しく振って、裏返します。燃料を捨て、さらに燃料で洗い流して、プロセスで緩んだ小さな粒子をすべて取り除いたことを確認します。

このプロセスを完了すると、タンクを空に保管するという知恵がわかり、再度行う必要はありません。コールマンストーブは本物の作業馬であり、適切な注意を払って30年以上続くことも珍しくありません。

旅行前のテスト

ストーブが機能しない理由とそれに対して何をしようとしているのかを知りたがっている空腹の人々に囲まれたキャンプ旅行に行く前に、ストーブをテストするのが最善です。その先見の明がなければ、交換部品が必要でない限り、ほとんどの問題の解決策は現場ではそれほど難しくありません。その場合、あなたの仲間のキャンピングカーがあなたをかかとで縛っていないと仮定すると、このキャンプ旅行での暖かい食べ物はあなたの側でいくつかの追加の努力を必要とします。

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