プロトタイプカー

あなたはあなた自身の車を設計することができます。

自動車業界の動向魅力的で混乱を招く可能性があり、将来の自動車のプロトタイプは、この不安定な業界が今後数年で進む可能性のある方向性を予測するのに役立ちます。

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プロトタイプとは何ですか？

「コンセプトカー」としても知られるプロトタイプは、新しい開発を披露するために作られた車両です。これらの車は大規模生産用に設計されていません。代わりに、新しい設計とテクノロジーを実装することの実用性と人気を評価することを目的としています。プロトタイプは、その未来的なデザインがしばしば群衆を引き付ける自動車ショーの備品です。

フォードコンセプトカー
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主要な設計開発

自動車メーカーは通常、主要な開発を披露するためにプロトタイプを作成します。これらの車は以前のモデルからの大きな変化を表すことが多く、エキゾチックな素材、非伝統的なホイールベース、珍しいエントリー方法、未来的な技術の進歩などの驚くべきデザイン要素を備えています。

これらの設計要素の多くは、単に一般の人々の注意を引くために作成されたものですが、他の要素は将来の自動車開発を予測することができます。特に、代替電源設計とコンピューター化された機能に関しては、プロトタイプは業界の大きな変化を予見することができます。

限られた実用的な運転能力

コンセプトカーは主にデザインの進歩を紹介するために使用されるため、これらのモデルは運転用に作成されていません。一部のプロトタイプは運転に安全ではなく、これらの車両の一部は時速10〜20マイルの速度を超えることはできません。コンセプトカーが自動車ショーやその他の業界イベントに展示されると、通常は解体または破壊されます。時折、自動車メーカーは博物館や個人のコレクションのために特に革新的なコンセプトカーを維持します。

最初のプロトタイプ未来車

ゼネラルモーターズの最初のデザイン担当副社長であるハーリィアールは、一般的にコンセプトカーの発明者と見なされています。他の自動車メーカーが設計ツールとしてプロトタイプカーを使用していたとしても、Earlはマーケティングデバイスとしてコンセプトカーの使用を最初に提案しました。

1930年代後半、アールはゼネラルモーターズのスタイリング部門にビュイックYジョブの製造を指示しました。このコンセプトカーは、フリップヘッドライト、ボディと同じ高さのドアハンドル、象徴的なビュイックの「ガンサイト」フードロゴなど、今後数十年にわたってゼネラルモーターズの車両を飾る多くのデザイン要素を備えていました。将来の開発のコンセプトとして車を使用した後、アールは長年にわたって車を運転しました。

その他の重要なコンセプトカー

長年にわたり、他の多くのコンセプトカーが自動車産業の将来にとって重要でした。最も注目すべき例をいくつか示します。

1951年のゼネラルモーターズのルセイバーもアールによって設計され、12ボルトの電気システム、ヒーター付きシート、リアマウントトランスミッションを備えていました。
1958年のフォードニュークレオンは、原子力を利用して車両を推進しました。今日の道路には原子力車はあまり見られないかもしれませんが、このコンセプトカーは他の代替燃料源への道を開きました。
1961年のシボレーコルベットマコシャークは、最終的にコルベットスティングレイに影響を与え、流線型のボディと鋭く尖ったフロントエンドを備えていました。
1978年のLanciaMegagammaは、Italdesignによって作成され、現代のミニバンのプロトタイプであると広く考えられています。

新しいプロトタイプ：未来の車

何年にもわたって、プロトタイプは自動車産業の新しい発展を示してきました。最近の未来はどうなるのだろうか？注目すべき最近のプロトタイプのいくつかを次に示します。

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シボレーボルトのプロトタイプは、シリアルハイブリッドの概念を普及させました。この車の2011年の生産モデルは、従来のガソリンエンジンでバックアップされたプラグイン電気モーターを備えていました。
テスラロードスターと呼ばれる電気スーパーカーを担当する自動車会社であるテスラは、最近、モデルSのコンセプトカーをリリースしました。モデルSは全電気式のファミリーセダンで、そのバージョンは今後数年で生産が開始されます。
リンカーンコンセプトCにはリンカーンの名前とロゴが付いているかもしれませんが、それはアメリカの高級ブランドの新しい方向性を示しています。このコンセプトカーは、大型セダンよりもコンパクトカーとの共通点が多く、1990年代に道路を支配していた大型車からの脱却を示しているのかもしれません。
ホンダP-NUTは日本の自動車メーカーから提供されるコンセプトです。ほとんどのコンパクトカーよりも小さい3人乗りは、さまざまな種類の燃料を使用できます。この車の運転手はガソリンエンジンを電気エンジンに交換することができ、所有者はすべての基地をカバーすることができます。

コンセプトカーの未来

近年、大規模なリコールと燃料価格の高騰により、世界のほとんどの自動車メーカーは厳しい財政状況に置かれています。資金不足の自動車メーカーは、将来の自動車のプロトタイプを削減しています。これらの自動車は、設計と製造に費用がかかる可能性があるためです。しかし、自動車業界が変化するにつれて、残っているいくつかのコンセプトカーは、ドライバーが今後数年間に期待できる機能のいくつかを披露する可能性があります。