交通事故で死ぬ確率:本当の事実

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交通事故によるバンパーの損傷

交通事故で死ぬ確率はあなたを驚かせるかもしれません。有望なニュースは、州による交通安全慣行の改善のおかげもあり、交通事故死者が着実に減少していることです。





統計と自動車事故で死ぬ確率

交通事故による死亡に関する現在の統計には、数年の遅れがあります。ただし、自動車事故にあった場合に死亡する確率の過去数年間に出現する特定のパターンを見ることができます。ザ・ アメリカ国立安全評議会 は、自動車事故で死亡する確率は114分の1であると述べています。自動車事故で死亡する生涯の確率は608分の1です。

交通事故で死ぬ可能性

他の数学的オッズと同様に、あなたはあなたの場所、あなたが運転する頻度、あなたの職業、そしてあなたが自動車事故で死ぬ可能性のために働くためにあなたが運転する平均距離を考慮しなければなりません。これらの要因はすべて、自動車事故に遭う確率と、自動車事故で死亡する確率に重要な役割を果たす可能性があります。



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2019年の自動車死亡者数は3年連続で最低

ザ・ NHTSA(国道交通安全局) これまでに報告された2019年の統計によると、3年連続で車両の死亡者数が減少していることが示されています。高速道路の墜落事故は、交通事故死者数が減少傾向にあります。 NHTSAは、運転者の死亡が3%減少し、乗客の死亡が4%減少したと報告しています。

ゼロへの道

National Safety Councilsは、過去数年間に多くの州が実施したさまざまなリスク軽減措置を評価しています。これまでに、10の都市が 全米安全評議会のゼロへの道プログラム 。このプログラムの目標は、米国での道路の死亡を終わらせるという彼らの目標を実現する年として2050年を設定しています。 Road to Zeroは、既知の高衝突地域の再設計とアルコール濃度の法的制限の引き下げにより、道路をより安全にすることを目的としています。



州別の2018年の致命的な衝突統計リスト

入手可能な最新の致命的な衝突統計は2018年のものです。これらは、2017年から車両の死亡者数が減少していることを示しています。2018年の米国の自動車事故による死亡者数は33,654人でした。これは、10万人あたり11.2人の死亡に相当します。

州別の2018年の致命的な衝突統計リスト

クラッシュの種類と状態による2018年の死亡

車両のタイプは、車両の衝突に関与した単一の車両であるか複数の車両であるかとして追跡されます。 2018年、米国での自動車事故による死亡の53%は、単一の自動車事故でした。

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クラッシュの種類と状態による2018年の死亡

車両の種類別の2018年の車両死亡者数

自動車事故による死亡者数は、州ごとに異なります。一部の州ではピックアップの死亡率が高く、他の州では自動車の死亡率が高くなっています。これの多くは州の経済に依存します。たとえば、農業州は、自動車の輸送が普及している大都市が多い州よりも、ピックアップとSUVの数が多くなります。



2018年の車両タイプ別の車両死亡者数

交通事故による10代の死亡の統計

ザ・ CDCが報告した 2017年には、16歳から19歳までの2,364人のアメリカ人の10代の若者が自動車事故で亡くなりました。 30万人の十代の若者たちが負傷し、救急治療室で治療を受けました。これは平均して6人の10代が自動車事故で毎日死んでいます。この年齢層は、20歳以上の人よりも自動車事故で死亡する可能性が3倍高くなっています。

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米国の自動車死亡者数の3年間の減少

ザ・ 国道交通安全局 2018年に報告されたところによると、運転者が増えたにもかかわらず、スピード違反に関連する自動車の死亡者数は6%減少しました。 14歳以下の子供の死亡率は10%減少しました。ザ・ 米国運輸省 2019年の自動車事故による死亡者数は、2018年から1.2%減少したと報告されています。これは、2019年の走行距離が0.9%増加したにもかかわらず、自動車事故による死亡者数が3年目に減少したことを示しています。

世界中の自動車事故による死亡のCDC統計

による CDC(米国疾病予防管理センター) 、世界中で135万人が自動車事故で亡くなっています。ザ・ 安全な国際道路旅行協会 世界中で、1日3,700人が交通事故で命を落としていると報告しています。これらの死亡者のうち、50%以上が歩行者、サイクリスト、モーターサイクリストです。これは死にます 交通事故 8番目主要な死因世界的に。による WHO(世界保健機関) 、22か国が法律を変更し、道路関連の死亡者を減らすためのベストプラクティスを実施しています。

交通事故による所得ブラケットの死亡

世界で最も多くの死者が出ているのは、低所得層から中所得層の人々です。これは交通関連の死亡者の約90%です。皮肉なことに、この所得層の人口が所有しているのは世界の自動車の60%にすぎません。

その他の世界的な統計は次のとおりです。

  • 交通事故死は、5歳から14歳の子供たちの最大の死因です。
  • 交通事故による死亡は、15〜29歳の若年成人の最大の死因です。
  • 24秒ごとに1人が交通事故/事故で死亡します。

車両の衝突で死亡する確率が徐々に良くなる

交通事故で死ぬ確率は低下しています。さまざまな統計を使用することで、州ごとのレポートに基づいたパターンを確認し始めることができます。

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